魚満足度が別次元の武蔵野 寿栄広(すえひろ)に一年ぶりぐらいで行ってきた。

吉祥寺の飲み友達おん蔵さんと「寿恵広に行こう!」って言ったのはいつだろう。たぶん去年の末だ。
去年の末から年度末にかけて仕事と執筆で死にそうになってたので「春になったらね」と延期していたが、みんな都合わるくてずるずる夏まで来てしまった。

結局、6月にBBQで会った時に改めて日程調整して予約してもらった。
おん蔵さんには待たせてしまうし、予約もしてもらうしアタマが上がらない。

そして今日、寿恵広の日である!

あと、「最近りょうすけはブログあげないしなー。上げてもトライアスロンの記事ばっかだからなー。」って言われました。
くやしいです。一応スポーツ以外も挙げるつもりはあるんだよ。本当だよ。

6時過ぎに秋葉原にある職場を出て三鷹駅に向かう。帰宅ラッシュで混雑する電車の中では、これから頂くマグロを想像したり、これから頬張る牡蠣を想像したり、とりあえず一杯目はビールだよな、って思ったり。

出るのが遅かったので7時集合なのに7時15分到着でした。なに?主人公気取り?

扉をあけると、おん蔵さんとナブーさんがすでにビールを頂いていた。
遅くなったので「先に始めててください」ってメッセージしたけど、はじめのマグロは手を付けずに置いておいてくれた。
なんて友達甲斐のある人たちだろう。君たちは心の友だ。ボエ〜♪

とりあえず、ビールで喉を湿らせる。スタートはおなじみのマグロ盛り合わせ3人前。
甘鯛ものってる。マグロじゃないのがマグロ盛りで乗ってるのを初めてみました。
言うほど頻繁に来ているわけではないので実はよくあることかも知れませんが。

マグロは美味しいですねぇ。甘鯛も美味しいねぇ。

続きまして、ボタンエビ三人前。
大きいボタンエビ。プリプリで素晴らしい。本当にすばらしい。

ビール堪能したところで、次にしましょう。
そばアレルギーの製粉会社勤務の方が参加されているので安牌なむぎ焼酎にチェンジ。

 
魚介類以外も美味しいこのお店。その代表作の一つが「ポテサラミックス」。
ポテサラとマカサラの融合であります。これほど素晴らしいコラボレーションがありましたでしょうか。いやない。(反語

生たこもぷりぷり。どこを噛んでもぷりっぷりっ。飲み込むまでぷりっぷりっ。

生ホヤ。っつっても酢の物になってましたが。
今年はホヤをさばいてないなぁ。宮城県でホヤを食べたいなぁ。
食べたあとで日本酒飲んで甘みを感じたいなぁ。

うーん、今年は無理かなぁ。

岩ガキでかいのきたー!

大きくて一口でいけませんでしたね。二口でした。
二回も口いっぱいに牡蠣を頬張れるってスゴくしあわせだ。
これなら牡蠣に当たっても文句言えない。当たったこと無いけど。

おん蔵さんのとこに届いた岩ガキは殻が激厚。殻が厚い代りに身が小さかった。
もう、言ってくれれば交換したのに。

〆はバータと卵のおじや。

一人4,000円ぐらい。大変おいしゅうございました。
この後、玄関食堂に久しぶりに行って、衝撃の報告を3つ浴び、世の中には小説よりも複雑な事ってあるんだぁと思いながら23時頃、中央線経由で帰りました。
あ、すみません。玄関食堂の記事はありません。

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6月18日の日産カップ以降、左スネが痛い。レースが原因じゃないのはわかってる。なぜなら、これは一度通った道だから。

二年前の2015年10月、しまだ大井川マラソンに向けて、数ヶ月の間100km/月を越える走行距離を稼いでた。

今回は4月と5月で、同じように100km/月を超えてる。ね、同じでしょ!?

あれから3週間、結局6月は88km/月で終わり、7月は今日のランを含めて12km。

今日、ちょっと左スネが大人しくなったので走ってみたらやっぱり痛い。全然治ってない。

スネなのかな…膝裏も痛いし、二年前より少し上が痛い気もする。一度スポーツ整形外科行こうと思う。

と、いうわけで全然痛い。

ちゃんと直さないと8月のトライアスロンも、10月のフルマラソンも棒に振りそうなので、一ヶ月後の8月11日まで走るの止める!

その代わりスイムとバイクに時間をかけます。バイクはこの夏にいろいろ技術を習得したいのでイイ機会だ!前向きにね!

…ねえ、伊谷さん、バイクまだぁ?

パパ友と名栗キャンプに今年も行ってきた。

去年の夏に引き続き、長女の保育園の友達の数家族とバーベキューと川遊びの一泊旅行をしてきましたよ。

子供は友達と24時間一緒にいれて楽しい、親は「どっかの親が見てるだろう」という気楽さでビール呑んで肉食べてが出来てたのし…いやいや、ちゃんと子供のことはみてますとも!見てますとも!!(もう遅い

保育園の友達の祖父母が名栗ダム近くに老後用の家を購入したとのことで、そこにお邪魔しております。
バーベキューの準備するも子供は食べるよりも遊ぶほうが優先で、せっかく肉も野菜も酒もあるのにちょーっと枝豆とかポテト食べたぐらいでご飯おしまいです。

遊ぶのにそんなに食べるの少なくて持つのかね。

親のお腹が落ち着いたところで子供を連れて近くの川に移動して川遊びをしましょう。
天気もよくて、川の水もちょうどいい冷たさでかなり快適です。
夏休みって感じですねぇ!(小学生並み感想

花火もやって、親だけでの深夜呑みもしました。
翌日はまた川遊びとスイカ割りもしました。

片付け、掃除をして宿泊場所を引き上げ、途中の食事どころでランチ。
中央道青梅インターの手前にあるこれ、毎年一回しか来ないところですが、ここはメニューも豊富でおもしろいですぞ。

メニュー豊富とか言ったくせに今年も「まんぷくセット」ですけどね。
だって、肉野菜炒めとラーメンに炭水化物もついてくるなんてお得じゃん!食べたくなるじゃん!

名栗キャンプと全然関係ないですが、途中のコンビニでみつけたこの「キレートレモンスパークリング」が超おいしかった。
クエン酸も3gも入ってて筋肉疲労にも効きます。これはバイク乗った後のコーラの代りに飲みたいね!

おつかれさまでした。小学校に入った後もキャンプできるといいなぁ。

ロードバイクを買うことを決めたので検討したのをメモする。

通ってる美容室のスタイリストからピナレロのロードバイク「Angliru」を譲ってもらったのは2015年の10月。(「この度、ロードバイクを始める事に致しました。」参照)

そのピナレロ Angliruを使って武蔵野トライアスロン教室に参加して「バイクのサイズがあってない」と言われ、とりあえずステム(フレームからハンドルの位置を調整できる部品)を長くして誤魔化してみるもバイクライフは向上せず、ローラー台で回すもハンドルが近いために手に荷重がかかり腕が痺れる事が多々あり、バイクモチベーションは上がらなかった。(今思うと、姿勢が悪いから手がしびれてたのかもだけど。)

とはいえ、吉祥寺のトライアスロンショップ主催のスイム教室に通ったり、トライアスロンを共通としたラン仲間もできて朝ランをやったりと、トライアスロンに対するモチベーションはあがっており、この気持ちには自分にあったバイクを用意することで前進すると思うのですよ。

うだうだ言ってますが、新しいロードバイクが欲しくなっただけです。
ちょっとカッコよく言うならば、ロードバイクを買ってトライアスロンにコミットするわ!
バイク買うために書いた本も4月に出したしな!(重要)

2017年モデルを各メーカーが発表する2016年の夏ぐらいからちょこちょこ検討していましたが、最初に気になったのはこれ。
KUOTAのKougar。エアロロードバイク、シートポスト(サドルの下の棒)が、前後ろの向きを入れ替えてサドルを前方に位置づけることができ、タイムトライアルにも対応できる逸品。見た目もオレちゃん好み。

電動コンポーネントにも対応してるらしい。
ただリアブレーキがダイレクトマウント、フロントブレーキがオリジナルなのでメンテナンス性が気になる。

2016年10月の時点で「これいいなぁ」と、思いつつも安い買い物ではないので他の選択肢を模索しようとこの時は思った。
実は、10月の時点で、通販で有名な大阪の某ショップに見積り依頼のメールを出してる。

下の画像は日本の代理店IntermaxのWebサイトから拝借したKougarの画像。

メーカKUOTAのイタリア本家のサイトではカラーリングが違う「トライアスロンモデル」があるらしい。
下の画像はイタリアKuotaのサイトにあるKougar画像を拝借したもの。
kougarのようにシートポストが移動できる別のエアロモデルのKRYONも検討対象に追加してた。

次に見つけた候補はBMCのTimemachine TMR02。これもエアロロードバイクでトライアスロンにも使われるモデル。
フレームセット単品か、完成車で購入できるが、完成車だとUltegraコンポーネントなら黄色、下位モデルの105コンポーネントだと赤色になり、「105コンポーネントの完成車を買って、通販でUltegraの電動コンポ調達したいなぁ」とたくらむオレちゃんとしてはUltegraモデルは異なる出費な気がしたのよね。

TMR02の105完成車は定価で45万円で予算オーバー。

次に検討したのは国産BOMAのフレームセットモデルVIDE LM。
フレームセットで定価17万。これに今のタイヤ、コンポを通販で、ステムやハンドル、シフトなどを揃えて…いや、待て。
りょうすけがフレームセットだけ買ってバイクを作れるか疑問だ。

そしてこのフレームはWebページにある「トライアスロンのバイクとしての使用も期待できます。」という、「まったく検証してないけど多分使えるから買ってみなよ。」的なテキストが購入を躊躇させる。
ちなみに、これも電動コンポーネントには対応する。

色は3色あるが…どれもイマイチなのも気になる所。
ほら、元プロの宮澤さんも「自分がカッコイイと思ったフレームを選びなさい」って言ってます。

そんな感じで10ヶ月程悩んで、スイム教室のメンバーの乗ってるバイクなどを聞いて購入ポイントなどを聞いたりした。

近所のショップに行って聞いてみたりもした。
このショップはオレちゃんが行く度に定休日だったり、臨時休業だったりであまり相性がよくなかったのかも知れない。
開店してる時に店長と話ができたが、「トライアスロン用にバイクを出したことはないです」って言われたのでメンテナンス性を考慮して「この店は使わない」と決めた。

結局、通ってるトライアスロンショップが手軽と判断して購入の相談に行った。
どのバイクにしたかって?うん、最初に気になったKUOTA Kougarしかもうないわって。

ショップで「バイク買いたいです」って切り出して、「KUOTAのKougarください。でも他の選択肢もあれば見せて欲しい。」と伝えると出てきたのは、Trek Madon。完成車55万ですが、決算で40万にできます、と。

でも赤か黒しかないって。割引率はいいけど萌えないし、予算オーバーだ。

次は、SPECIALIZEDのVenge Elite。色はオレちゃん好み。完成車で27万だが、この色はすでに在庫切れだそうで。
他に赤などがあったが、気にならなかったので却下。

cerveloのS3も進められた。こちらは60万のUltegraコンポーネント完成車を40万まで下げられる、と。

電動コンポーネント対応、載ってるコンポーネントはUltegraだし、値引率もいいので気にはなったが、赤は最近流行ってるみたいだし、りょうすけちゃんが今乗りたい色じゃない。

お手軽に今欲しい機能を持っててデザインも気に入ってるバイク、って思ったらやっぱりKougarだな、ってなった。

というわけで、ショップの伊谷さんが選択肢を広げてくれたのはかなり嬉しかったが、やっぱりオレちゃんはKougarがほしいんだ、ってことで発注したとさ。

納車は楽しみだけど、ピナレロより成績悪くなったら、ピナレロより乗らなかったらどうしよう…。(そこ?