「いつものTTコース」にしてる多摩湖自転車道の入り口から2.7kmまでのセグメントがあります。今日はここで自己ベストが出ましたよ。それも25秒更新の自己ベスト！！

いつものように仕事から帰って来てナイトランするかーって家を出た。今月はランの回数が少ないので控えめなキープランにしようと思ってたのよね。もう5日もランしてない日を挟んどいて今更「キープラン」とか何をキープできるの？って感じですが…まぁあのほら、忙しくてさ。

いつもどおり走ってたんだけど、やっぱり「いつものTTコース」の手前までくると「んー。今夜もちょっとやってみるか。」って思うわけで。「でも記録更新はなさそうだなぁー。自己3位ぐらいでいけるといいなぁー。」な控えめな勢いでスタートしたのよね。

あんまり押さないでスタートしたわりに、足が軽快に動いた。心拍もそんなに上がりきってる感じはしないし、呼吸も全然落ち着いてる。感覚的には「速い」より「ノッてる」の方が的確な表現かも。

1kmすぎたところでガーミンがキロ4分丁度ぐらいな「ピピ！」を見せた。あと1.7km行けるかなぁと怠け心が出そうだったけどココから少し押して頑張ってみた。2kmこえたところの「ピピ！」は気づかなかった。

セグメントを通過して、すぐに記録は見えないのでダウンにあと3km程のんびり走って帰宅する。家の前でガーミンから転送されたStravaデータをみてオレちゃん歓喜！！

25秒更新である！

東京マラソン前の2018年2月7日に出した10’52″を25秒縮めた10’27″。これほど縮められてる感じなかったので驚いた。ガーミンちゃん壊れたんじゃねぇか？

これにより全体の順位も5位に上がりました。ですがこの上位4人中3人はおそらく自転車での記録を間違えて「ランニング」として保存してると思われるので、実質2位と言えます！

いやぁ、この自分の記録を次にちゃんと更新できるか…自信ないけど精進しますｗ。

とは言え、3’53″/kmなんてすごく速いわけじゃないからね。サブ3狙うなら4’15″/kmのペースで走らないといけない。2.7kmぐらいの短距離を4分切れるとかじゃなく、ハーフで4分切れるのキープできるようにしないとなー。

前回のあらすじ

もう1ヶ月前のことなんだけど、海外通販サイトで左クランク装着型のパワーメータを購入したら、それがBB下のダイレクトマウントブレーキと干渉して取り付けられなかったのよね。(参照: 左クランクにパワーメータのついた4iiii Precisionを買ったらダイレクトマウントブレーキの罠にハマった…。)

パワーメーターのその後

その後、TektroというメーカーのT551という製品でこの干渉を避けることができるらしいので、通販で買いました。

届いた日の夜に換装しようと思ったのだけど、ブレーキワイヤーがちょっと足りないような気がしたのね。ブレーキワイヤーを替えるとなるとバーテープも張替えだし、アウターケーブルも替えた方がいいことになりそうだし、こりゃ大掛かりだぞ、ってことになってね。4月末に安曇野ライドしに行く前に取り返しの付かないことになると困るので連休明けまで放置してた。

バーテープ、ブレーキワイヤー、アウターケーブルも連休前には買っておいたけど、安曇野ライドの後も時間とれず。今日、眠れなくなったのでいじり始めちゃった。結果を言うと、とりかかったらあんまり大事にならずに換装できました、とさ。

換装開始

まずはバイクを上下ひっくり返して作業の準備。BB下ダイレクトマウントブレーキと左クランクパワーメーターの干渉する部分は以下の赤い部分。この部分さえなければりょうすけちゃんはパワーメーター地獄(自分をパワー値で追い込めるどMの地獄)に堕ちられるのだ！まずはこれを外します。六角レンチでブレーキワイヤーの固定ネジを緩めてワイヤーを外し、フレームにハマってるネジ２本を同じく六角レンチで外してブレーキ自体を取り外す。

新しいブレーキを取り付けようとしたら…六角レンチじゃなくてトルクスネジ使わせるのかよw。まぁ、うちにはあるからいいけどさ。

さて、新しいブレーキを取り付けましょう。新しいブレーキ本体はネジを締めるだけなので簡単。問題はその後。

ブレーキワイヤーを張り替える覚悟を持って新しいワイヤーを買っては来てるのだけど、往生際が悪いりょうすけちゃんは、今のブレーキワイヤーを使えないか模索するわけです。下の画像の赤丸部分の上からワイヤーが入って、向かって右に出てきて、右上のネジでワイヤーの隅を止めるわけですが…このパイプをワイヤーが通らないw。アルミパイプのカーブの部分でワイヤーの先がひっかかって出てこない。えー。

もうワイヤーを取り替えるとかのレベルじゃない。ワイヤーを取り替えても通らないかもしれないわけで。どうすんだこれ状態。

このアルミパイプの内側にもう一枚プラスチックの柔らかいパイプが入ってて、それを手で取り出してワイヤーを通し、プラスチックパイプごとアルミパイプを通すとあら不思議、ワイヤーが遠ちゃいましたー♪マニュアルに書いとけや！クソが！！

試行錯誤中、ワイヤーは結局フレームから出るところまで引き抜いちゃいましたね。そこまでしてました。ですが、ハンドルやブラケットから抜くことは無かったので新しいワイヤーに交換することはココまではしてません。ブラケットから抜いちゃったらバーテープも交換してましたね。

で、通ったワイヤーを設定してみると….お、このブレーキワイヤーは使い回せるぞ！ってなったのです。じゃーん！

ブレーキワイヤーは1時間ぐらい格闘しました。タイヤが入らなかったり、タイヤにブレーキシューが当たりっぱなしになったりと微調整が難しいw。ブレーキワイヤーを締める調整もあるので閉めたらタイヤが動かない状態にもなり、じれったくて窓からバイク投げそうになりましたわ。でもりょうすけちゃん、がんばったの！ちゃんとできるようになったわ。ちょっと大人になった気がします。

換装のおかげで、あの「でっぱり」がなくなりましたね！下の画像はブレーキ換装前のシマノ105のブレーキと、左クランクの干渉具合を示す画像です。

Tektro T551に換装した後の左クランクとの具合が下。わかりにくいと思いますが7mmぐらいの隙間が出来ました！

左クランクのパワーメータにペダルもつけました。おお、これはいい。

試しに3分ほどローラー台してみましたが、ちゃんと動きました。

新たな問題がそこに生える！

パワーメータがパワーとケイデンスを計測するので、チェーンステーに付けてるGarminのスピード・ケイデンスセンサーをZwiftが検知しなくなるのね…。Garminのスピード・ケイデンスセンサーが使えないとローラー台上での後輪回転数に寄るスピード計測ができないのですが、Zwiftではパワー値とケイデンスでおおよその速度を計算してしまうらしい。なんかそれも気持ち悪いよね。

調べたらもうこのチェーンステーに付けるGarminのスピード・ケイデンスセンサーはディスコンになってるらしい。タイヤのハブに巻きつけるタイプのスピードセンサーだけ売ってるのでそれを買おうかなぁ。このスピード・ケイデンスセンサー外せればチェーンステーがスッキリするしなー。ううむ。やっぱり沼か…。

「うどんが食べたい！」だ、そうな。安上がりな娘だなぁ。

去年までは保育園だったので、誕生日は休ませて一日遊びに行ったんですよね。去年・一昨年はキッザニアにダディと２人で行ってました。今はもう小学生なんですよね。

りょうすけちゃんは、一日ぐらい休んで遊びに行くのに休むのは抵抗はないのですよ。一日で勉強が追いつけなくなるわけでもないし。しかし、月末に運動会もあるし、で学校行かせました。運動会でやるダンスの振り付けは一日空振りすると続けられなくなるかもなぁ、と思ったから。

長女ちゃんは、いつもは学童に行くところを「今日は学校終わったら帰ってこい」と言ってあるのでちゃんとまっすぐ帰ってきた。りょうすけちゃんは、うっかり早朝作業を入れてしまったが、作業が終わったら直帰したので長女ちゃんにちゃんと「おかえり」を言えました。「休んでいい」って言ったくせに仕事入れるとか、ダブルスタンダードですよね。来年からは気をつけます。

次女ちゃんを保育園に迎えに行って、家族で移動。そう、長女の希望通り「うどんを食べられるところに」。それはどこか。近所のイオン。丸亀製麺のうどんが食べたいんだって。本当に安上がりな娘だな。

丸亀製麺の店舗に行ってもいいんだよ、って行っても「イオンのフードコートのに行きたい！」って。イオンに行きたいだけでしょ。

「ちくわの天ぷらつけるー」って目をキラキラさせてる。鶏の唐揚もつけたっていいんだよ、って言っても「いらない」という。本当に安上がりなｍ…。

りょうすけちゃんもうどんに炊き込みご飯を付けたの頼みましょうかね。卵の天ぷらとちくわ天の乗ったうどんのセットと、枝豆とタコの炊き込みご飯、それに「かしわ天」をつけちゃった。長女ちゃんのより豪華でスマン。

長女ちゃん、外で食べるのが好きなだけなので、実際は「うどん」でも「寿司」でも「ハンバーグ」でもなんでもいいんだよね。今回の気分は「うどん」になっただけなんでしょう。来年はもう少しいいもの食べたい、って言ってもいいんだよ。ハッピーバースデー。

今日は次女ちゃんの誕生日。どこか行こうかなぁと思っても日曜日でどこも混んでそうだし、天気予報が午後から雨が降って荒れると言ってる。どうしたものか。

昨日までは、次女ちゃんの誕生日に上野動物園で生まれた新しいパンダ「しゃんしゃん」を観に行くか、ってなってたの。でも悪い天気予報を聞いて「面倒クセェなぁ」ってのが夫婦の間の空気として流れてたのよね。

雨の日でも行ける、日曜日に混んでないところって無いかなぁと前日夜にWebとかで探したけど気になるものもなく…。結局、賭けることにした。

「天気予報で台東区は13時から雨が降ると言ってる。それまでに見終わって帰路につこう。」という作戦。そして雨になるべく影響しないように車移動。上野動物園最寄りの「上野公園第１駐車場」を使おう、と。

上野動物園は9時半開園で、開園・入園後にパンダ閲覧の整理券をもらう必要があるのでなるべく早く駐車場に付いて入園準備をしたい。というわけで、8時に自宅を出発し、9時に予定通り「上野公園第１駐車場」に入場し、動物園入り口に着いた。駐車場に混雑無しで入れたのは天気のおかげかな。

入園券購入の列で30分程度並んで入園も予定通り9時半。それにしてもパンダのお客さん多いなぁ。

 

入園後、パンダの整理券も無事ゲット。ゲットしたら14時だった、とかしたら雨に降られちゃうって心配したけど10時台でした。よかったよかった。

 

「パンダの時間」まで他の動物を観覧しましょう。

 

本日の主役、次女ちゃんは3歳になりました。超ごきげんな様子。よかったよかった。

 

2017年10月にニシゴリラの赤ちゃん「リキ」が生まれてたんですね。かわいー。こっち向いてる時にカメラを用意できなかったので背中画像しかありません。ごめんなさい。

 

「パンダの時間」が近づいたので現地に行ってみました。パンダスペースを3分割してそれぞれ15秒、合計45秒ぐらいで移動してください、写真はその時に撮ってください、のようなアナウンスを聞き、いざパンダの前に。

いた。パンダがいた。見えないところで寝てる、とかなくてよかった。

 

ママパンダと子供のシャンシャン、二人して排便してるところを見れて、次女ちゃんは「ぱんだちゃんうんちしてたねー」を連呼。うん、珍しいもの見られてよかったよかった。

この後まだ見てない他の動物をみて、作ってきたサンドイッチのお弁当を食べて13時に退園。車に乗って自宅に向かって発車したところで雨が降り出しました。それも結構な大粒で。

うむ、思ったとおりに事が進んで被害もなし、パンダも見れた！おつかれさまでしたー。ハッピーバースデー。